10月20日,全国首创双流制轨道车辆在两江新区鱼复新城正式下线,将在重庆江跳线上投入运营,填补了国内轨道交通制式空白。双流制轨道车辆从技术上实现城市轨道交通线向市郊区域延伸,为都市圈轨道交通“一张网”“互联互通”“最少换乘”规划建设提供有效的技术支撑和解决途径,为市郊铁路和城市轨道贯通运营、一车直达、零换乘提供了全新的运营模式。
该车辆保持了As车既有的爬坡能力强、转弯半径小、轴重小、载客量大等优势,搭载了交直流双供电系统,采用交直流全自动不停车切换技术,缩短运行时间、降低牵引能耗。同时,通过配置智能监测设备、运用噪声分析控制技术、采用中顶分散式小孔送风等方案,全面提升车辆的智能性、安全性和舒适性。
重庆中车长客轨道车辆有限公司党委书记、董事长姜晓光表示,该产品历经8年探索与研发,攻克交直流技术和车辆运行中自动切换技术等多项技术瓶颈,对加快推进重庆轨道交通建设“四网融合”,着力打造“轨道上的都市区”,便捷市民出行,将发挥积极的作用。未来,双流制车辆产品将在全国范围内进一步得到推广及应用,将助推重庆轨道车辆装备产业做强、做优。
“重庆中车长客作为两江新区鱼复新城装备制造领域的领军企业、重庆轨道交通装备制造业的龙头企业,对鱼复新城产业格局意义重大。”两江投资集团党委委员、副总裁唐峻表示,下一步,鱼复新城将围绕重庆市轨道交通产业发展目标,支持中车集团做大做强轨道交通产业,推动装备制造上下游配套企业加快聚集、垂直整合,形成装备制造产业各环节紧密衔接、协同发展的良好格局。
2018年,重庆中车长客公司成功申报重庆市科技局产业类重点课题——《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》项目,对关键技术的攻关以及对关键设备的研发,共获得“双流制车辆交直流切换标识系统及交直流切换方法”等20项国内发明专利,在国家权威期刊上共发表22篇论文,形成地方性双流制轨道车辆标准。 目前该公司为江跳线公司生产的双流制轨道列车,通过驶入重庆轨道5号线实现市郊铁路与城市轨道间贯通运营。重庆江跳线的成功运营,标志着双流制正式步入实际运营线路,成为我国轨道交通正式运营的新模式,为国内轨道交通多元化发展探索出了新路径。
部分资料来源:重庆广电—第一眼
通讯员:鱼复公司
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