重庆新闻联播：重庆首座加氢站在两江新区正式投用
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▲重庆两江加氢站正式投用 张锦辉/摄
该加氢站占地17亩，日加氢能力达500公斤，可满足50辆氢能源车辆的加氢需求。现场，一辆搭载了3个加氢瓶的氢能物流车正在进行加氢调试，仅仅5分钟之后，12公斤的氢气便被注入加氢瓶中，可支持其行驶400公里左右。
▲工作人员现场进行加氢调试 谢力/摄
通过智能化技术，重庆两江加氢站还可以完成所有设备的联动，实现无人值守，大幅提升工作效率和安全性。
“车辆进来之后，加氢站的氢能枪口可以自动识别加氢瓶内的压力，并将数据实施传至后台，并且由我们的站控系统进行智能化调配，实现分级加注，保证加氢全流程的安全。”该加氢站站长费习超说。
▲工作人员正在对核心设备进行巡检 谢力/摄
目前，已经有多家重庆本地车企表达了合作意向。在此次智博会上，重庆明天氢能科技有限公司还发布了4.5吨的氢能物流车，同时其研发的氢能公交车也预计将于今年9月交付重庆两江公交公司。
而值得一提的是
此座加氢站的落成
也意味着重庆打破了
无加氢站的历史
同时川渝氢走廊建设
也将进一步走深走实
数据显示，截至今年上半年，中国已建成加氢站146座，其中有136座已投入运营，待运营的有10座，投用比例超过93%。同时，随着碳达峰、碳中和目标的提出，氢能作为一种清洁能源也正在成为各地争相布局的领域。仅在今年上半年，包括江苏、海南等地都实现了加氢站零的突破。
“重庆首座加氢站的正式投用，不仅能极大满足本地的产业需求，同时与四川的氢能产业相呼应，形成更大范围的资源共享，促进川渝氢走廊的协同高质量发，推进西南地区产业的绿色转型。”费习超说。
下一步，重庆明天氢能
将在两江新区建设一个氢能研发中心
以及一座现代化的智能工厂
助力两江新区氢能产业的高质量发展
作为全国重要的工业基地，重庆正着力推动氢能产业发展。按照此前发布的《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，重庆市计划到2022年建成20座加氢站，推出1000辆氢能源车。
目前，两江新区已引进和培育了明天氢能、德燃动力、江苏清能等一批燃料电池产业的核心企业，落地了全国首个也是唯一一个氢能国检中心，逐步完善了集燃料电池产业核心零部件、系统集成制造、研发应用等在内的全产业链布局。
部分资料来源：重庆新闻联播 重庆两江新区
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